Nowy rozkład jazdy PKP: krótsze przejazdy i nowe przystanki

Zmiany od 30 sierpnia

Od 30 sierpnia pasażerowie kolei w Polsce korzystają z nowego rozkładu jazdy, który uwzględnia efekty zakończonych inwestycji infrastrukturalnych. Jak podaje Fakt, PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiadają skrócenie czasu przejazdu na kluczowych trasach, nowe przystanki oraz dodatkowe połączenia.

Zmiany objęły między innymi Małopolskę, Śląsk, Mazowsze i województwo łódzkie. Szczegółowe rozkłady są dostępne u przewoźników oraz na Portalu Pasażera.

Sponsored

LotyWarszawaPorównaj ceny

Pszczyna i Żory po modernizacji

Na Śląsku PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły modernizację jednotorowej linii kolejowej nr 148 na odcinku Pszczyna, Żory. Pociągi wróciły na tory 30 sierpnia, a przejazd między tymi miastami trwa około 21 minut zamiast wcześniejszych około 32 minut.

Spółka podaje wartość inwestycji jako 360 mln zł netto, natomiast Fakt pisze o koszcie 442 mln zł brutto. W obu przypadkach źródłem finansowania jest Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Wymieniono około 18 km torów i sieci trakcyjnej. Prędkość podniesiono do 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla towarowych, przebudowano też 13 przejazdów kolejowo drogowych i 28 obiektów inżynieryjnych.

Nowe perony i skrzyżowanie w Żorach

Wyższe perony powstały na stacjach Suszec i Radostowice oraz na przystankach Suszec Rudziczka, Suszec Kopalnia i Pszczyna Czarków. Obiekty wyposażono w wiaty, ławki i nowe oświetlenie, a chodniki i ścieżki naprowadzające mają ułatwić dostęp osobom z ograniczoną możliwością poruszania się.

Przy stacji Żory oddano do użytku wiadukt drogowy o długości 62 metrów, przebiegający nad liniami Żory, Strumień oraz Żory, Pszczyna. Obiekt jest dostosowany także do ruchu pieszych i rowerzystów.

Janusz Pasierb, dyrektor Regionu Śląskiego w Polskich Liniach Kolejowych S.A., powiedział, że środki z Krajowego Planu Odbudowy umożliwiły podniesienie prędkości i skrócenie czasu przejazdu na tej linii.

Kraków, Radom i Łódzkie

Według Faktu zmodernizowana trasa między Krakowem a Warszawą pozwala skrócić czas podróży o około 30 minut. Pociągi wróciły na odcinek przez Miechów, gdzie wymieniono tory i sieć trakcyjną oraz zainstalowano nowe systemy sterowania.

Na Mazowszu otwarto przystanek Radom Południowy, przy którym zatrzymuje się łącznie 66 pociągów Kolei Mazowieckich, Polregio i Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. W Warszawie trwa budowa przystanku Warszawa Ulrychów na granicy Woli i Bemowa, pod wiaduktem na ulicy Górczewskiej.

W województwie łódzkim modernizacja odcinka Skierniewice, Bełchów skróciła czas przejazdu pociągów regionalnych o około trzy minuty. Łódzka Kolej Aglomeracyjna uruchomiła cztery nowe połączenia: dwa na trasie Skierniewice, Łowicz, Kutno oraz dwa w relacji Kutno, Łowicz Główny. Rozpoczęła się też modernizacja trasy Skierniewice, Czachówek, obejmująca odbudowę trzech stacji i sześciu przystanków.